特别鸣谢：
本次测评样品由奥飞动漫提供。小提示：文中所有图片均可点击浏览大图前言 在原作设定中，达萨可是一台试作机，原型是月球军的机体『夵』，经由海盗阵型的改装后投入前线。试作机加临时改造，看起来不是一个好主意。但就是这样的背景使得达萨可拥有了两个阵型机种的精华，配合驾驶员“月下恶魔”麦西蒙神乎其技的驾驶技术……一台神机诞生了。这次拿到的板件是比较早期的试制板件，颜色与正式版有较大差异。但由于部分零件出现缺陷的缘故申请了补件，其中一份补回来的零件配色是正式版的。所以这次的测评样品可谓是一台真正的试作机，正好与达萨可的设定相匹配。估计原作里面就是麦西蒙拿到它前就是这样的状态吧；）
注意：本次测评的板件是A-TYPE 1/100达萨可的试制板件。此次拿到的板件仍处于松紧度调试阶段，算是比较早期的试制板件。相对正式板件而言问题较多，文中会一一指出板件当前所遇到的问题，但这仅代表这份试制板件当前的状态，不代表正式商品的质量。正式产品的评价请参考平媒及网络上的测评与讨论。试制板件没有正式包装，说明书仍然是内部预览版，内容上与正式版将会有所差别，贴纸也并无附带。所以这几个部分将会直接跳过。板件 达萨可一共有23块板件（含PC件），其中不少是小型板件，可谓是凯能A-TYPE系列之最。板件的配色与实际成品有较大差异的是淡紫色，实际成品将会采用深紫色。其中我遇到问题的板件是A和M，A板件是单个零件出现损坏而更换了两次，最后一次获得的是正式版配色的版本。M板件遇到的是缺件，补充回来的板件与原板件没任何区别。这次浅紫色（主体色）板件感觉偏软偏薄，少数板件有颜色不均匀以及杂色问题。M板件是透明件，框架中含有较多气泡，但零件效果完美。整体与之前测评的三台凯能有较大差异，应该都是试制板件的问题，正式版相信会予以改善。还有的是这次的水口设置有很多都安置在弧面，制作的时候要十分小心。值得一提的是制作完成后还有一些残留的零件没有用上，这也说明了厂家在设计上也在不断进行调整。所以大家看个大概就可以了，不要把本篇测评当成正式版看到。
A板件
B板件
C板件
D板件
E板件
F板件
G板件
H板件
I板件
J板件
K板件
L板件
M、N板件
O、P板件
Q板件
R、S板件
T、U、V板件
PC件
组装图解头部
头部分件比较简单，无骨架。要注意的是红色件的流道设计在两侧突起位置水口处理要小心，因为安装好以后这个位置是暴露在外的。这个部分我混用了正式版配色的零件，深紫色那个就是了。
颈部
没什么好说的，这个零件明明应该放在胸部组件的位置一起完成。说明书不知为何把这个单独抽出来放到最后组合阶段的位置了。PC件连接胸部位置有点松，可以塞纸或者胶水大法加固，小问题。
胸部
原本整个胸部的配色都可以做成正式版的，可惜拍完零件图后才发现因为我的多手而把部分零件弄变形了，无奈中只能回头使用试制板件的零件。胸部的组装感觉比凯能简单不少，应该是少了背包以及腹部单独分成一个部分的缘故。肩部的抽拉关节设计又回来了，略紧。胸前的四颗透明件要注意下安装方向，两侧V型结构后面的白色零件安装起来有点松。
腹部
腹部这次独立成一个部分了，这么做的原因是为了提高上半身的可动性。组装上十分简易，骨架是左右夹组，安装外甲后结合线被完美隐藏。后部的脊椎设计十分引人注目。
腰部
达萨可的腰部比起凯能要简单不少，没有了前裙甲与两侧裙甲，相对来说零件数就少了很多。不过从构造上达萨可在这个部分做了很多改进，例如连接大腿的关节改为了独立关节，可以进行有限度的倾斜活动。这个设计相信大家在其他可动模型上也有见过。腰部比较大的问题存在于后裙甲，这次后裙甲采用了方便拆卸的新设计，连接裙甲的灰色件和紫色件结合强度很低，轻轻一碰就掉。这个零件还偏软，安装裙甲时差点就把它拧断了……希望正式版能把这个位置加强一下。
手臂
A-TYPE系列的设计探索之路仍在继续，之前的几款产品手肘活动范围受骨架影响，这次达萨可大胆取消了手臂的骨架，采用双重关节设计带来了系列前所未有的可动性。取消骨架总体上来说无疑是一个退步，但可动性提升是一个进步。虽然个人不在意骨架，但长远看有骨架的总会比没有骨架的好。就此事咨询过厂商，对方表示接下来会继续坚持骨架路线不动摇。看来达萨可的这个取舍，也只是一时的权宜之计而已。这次的手掌，比之前的都还要大，或许是原设定的原因吧。手指是直接做成五指分离了，省去了自己切开的麻烦。除了肘部，手臂其他部分关节连接位都比较松，让我额外花了不少时间加固。
腿部
达萨可的腿部采用了半包设计，露出骨架比较多。附加的装甲和装置也少，组装起来很省心。脚掌部分采用了新的双重关节设计，提供了很高的可动性。这个部分比较大的问题是说明书外甲的编号标错了不少，花了一些时间才把装错的零件重新拆下装好。旁边喷射器的开合位比较松，摆动作时老碰到，比较烦。当然脚掌部分连接小腿的位置也很松，其实这些连接位松都是因为松紧度还没调整好，PC件和插桩存在较大公差所致。要修复只要塞点纸就好了。
第二形态后裙甲、肩甲
第二形态和第一形态的区别就是肩甲和后裙甲。不管是哪个形态的，这些组件构成都很简单。
武器装备
弩和日本刀的结构都很简单，弩的上盖要装到位就要削掉本体突起的插桩一部分才可以完全装入。日本刀的组合没难度，不过要注意不要把刀身上的小突起当成水口削了。
组装完成效果
机体 达萨可的外形其实是有着明显的风格差异的，上半身以大弧线以及尖锐的边角为主，下半身曲线变直，更趋向大直线方块的风格。这大概就是月球军风格和海盗风格的体现了。第一形态和第二形态零件差异其实很小，但视觉效果相差较大。第二形态的肩甲加分很多，机体的气势只有第二形态才能完全体现出来。
第一形态
第二形态
对比
注意身高差异，模型还原了设定中达萨可与前导凯能的身高差异。前导凯能其实个头已经不算小，达萨可更要大上一点，放柜子里面自然是大的更抢眼更霸气。
细节 从正面可以看到头盔是日本的武士头盔造型，四眼设计个人略有不适应，因为经常不知道该看哪双眼睛，大多数时候看了上面那双。口罩外的红色包边让我想起了《全金属狂潮》的强弩，都会让人联想到它们有一个灿烂的笑脸……不过这些问题只要转一下角度看就好了，我也不是在批评这个设计，只是的确会引起这样的联想而已。
头部活动范围挺大的，这要得益于颈部关节。头盔后面的突起会影响抬头动作的可动范围，这是一个小小的遗憾。
胸部的设计是以流线型为主，推进器整合到胸部两侧的Ｖ型结构中，无背包设计让这台机体更显利落和潇洒。
胸部下方的驾驶舱门可以活动，不过实际上骨架并无安置驾驶舱。所以这个可以活动的零件其实是为了可动性服务，让胸部和腹部活动时不至于产生妨碍。
胸部、腹部、腰部之间的间距有不少预留，可动性系列最高。
肩部抽拉关节，性能基本和凯能系列的相同。
第一形态肩甲与第二形态肩甲有着廻然的视觉效果，第一形态注重攻击性，内藏武器。第二形态注重防御力，结实厚重。
手腕上的附加构造比较多，手臂视觉上比较粗壮。
手臂可动性很好，双重关节所带来的活动性提升相当大。肩甲的活动方向与凯能相反，凯能是向上掀起，达萨可则是往下滑动。但因为肩甲已经对手比平伸做了空间预留，所以完全不会影响手臂活动。
比凯能要大一圈的手掌，五指都做了分件，可以单独活动了。但相对来说，试制板件的武器接口应该是做小了，武器装上去不牢固。最后我用了双面胶解决问题。
腰部正面的盾形构造与外甲留有较大的细缝。透明件部份处理得很不错，有一种构造精密的感觉。
两个形态的后裙甲外观差异十分大，因为是使用球形关节连接，所以可动有着较好的表现，基本不会对腿部活动范围造成影响。
腿部是半包装甲设计，背后相对凯能而言露出的骨架面积比较多。后方可以看到小腿部分设置有较多推进器。
大腿两侧的圆盘构造很特别，左边一侧还有一个额外的灰色件，可以通过替换展现成佩刀形态（带孔，可以安装刀鞘）。
小腿侧面有辅助推进器，带有活动关节的舱盖可以展示出关闭和打开状态。
这次的胯部关节改变了，无法做出一字马这种激烈的动作。不过活动范围还算不错，不怎么会对凹造型产生影响。
达萨可没有前裙甲和侧裙甲，腰部也基本不会对大腿的活动有太多干涉，所以无论是单膝还是双膝跪姿都显得应付自如。
脚掌给人的印象是十分小巧，这里设置了一个双重关节，大大提升了脚掌的接地性。不过脚掌与小腿末端白色护甲在一定角度下还是会有干涉现象产生，不过这也已经是凯能系列当前最高的接地性了！
武装双实体武士刀
光束弩
臂甲光束拳剑
下臂折迭爪
肩部外甲光束双刃刀
总结 鉴于这次测评的达萨可距离实际成品还有一段距离，所以就不单独列出优缺点了。真要说的话缺点有好多，大都是松紧度以及一些调试中产生的问题。这些缺点大多都会在实际退出市场前就修正掉，所以这些问题就按下不表了，毕竟没太多参考意义。我们还是来说下缺点以外的东西吧。达萨可是我制作过的第四款凯能A-TYPE模型，A-TYPE的产品几乎每一款都能看出各种构造以及细节的蜕变。在达萨可身上，制作团队对模型的设计之道探索仍在继续：为了可动暂时取消手臂骨架、胸部和腹部改为单独结构、推翻凯能沿用的结构换用全新的胯部以及脚掌关节设计……相比构造复杂细节华丽的凯能，达萨可从头到尾都给人“精简”指感。把不切实际的复杂结构更换而换取更好地可动性，简化繁复的构造来获取更好的视觉统一性……或许不是所有改变都会获得大众的接受，不过有改变才会有进步，相信接下来凯能系列的产品将会带给我们更多地惊喜。
