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关于VF系列的座舱布局的问题

楼层直达
级别: 圣骑士
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只看该作者 15楼 发表于: 2004-08-09
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最初由 修.艾尔希修斯 发布

在macross plus和macross 7中都有出现的啊
YF20只在PLUS中出现,因为原型机与鬼魂9X同归于尽了,所以后来无法量产......


是YF-21,后来量产过,叫VF-22S,不过只配给少数特殊作战部队,小规模装备,在MACROSS 7中麦克丝就是用的这种飞机

级别: 骑士
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只看该作者 16楼 发表于: 2004-08-09
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最初由 wealth 发布

而且F-16的飞行员如果右手受伤就无法用左手开了~!
不过VF系列是必须双手并用~,所以也就没了F-16的顾虑了~!


任何战斗机都需要双手并用,没有飞行员希望用自己的右手去控制油门,除非油门在右面
级别: 光明使者
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只看该作者 17楼 发表于: 2004-08-09
侧杆好,符合人体工学,但是如果飞行员一侧手臂受伤就麻烦了。


旁边那个男人,你挡镜头了。
级别: 精灵王
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只看该作者 18楼 发表于: 2004-08-09
但是在现代的空战中如果你被击中而手臂受伤的话,你的飞机不会比你的手好吧。通常都是没有什么机会继续空战的了,能坚持回到基地而不被击落就是幸运了

级别: 侠客
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只看该作者 19楼 发表于: 2004-08-09
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最初由 huaiqie 发布
侧杆好,符合人体工学,但是如果飞行员一侧手臂受伤就麻烦了。

哪要考虑那么多?
如果要考虑手臂受伤,岂不还要考虑杆被打坏?
很少听说过侧手臂的案例,一般被轰破座舱是铁挂的!
级别: 风云使者
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只看该作者 20楼 发表于: 2004-08-10
这跟人的习惯有关系。一般人还是习惯中间摆放,而左或右边则有不对称感。
级别: 光明使者
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只看该作者 21楼 发表于: 2004-08-10
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最初由 slide 发布

哪要考虑那么多?
如果要考虑手臂受伤,岂不还要考虑杆被打坏?
很少听说过侧手臂的案例,一般被轰破座舱是铁挂的!


我想应该说的不是空战中被轰伤…… XD

原型机挂掉并不影响量产吧,又不是说所有制造资料数据都放在原型机里面 @_@

With great power comes great opportunity to ABUSE that power.
--- Black Mage, from 8-bit theatre
(又名:被奇诺TD委员会,奇诺后宫队,奇诺同好会等) :D

还是OPERA最高啊!!!MYSTERY!!!这也能算是BLOG么?-_-b
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