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水墨江南
kohaku
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引用 最初由 hawkt 发布关于AS的定义,自己去看FMP。
引用 最初由 holypotato 发布那套东西的设定是基于"只有放大人的行动才能使这玩意走起来"而事实上这只是某胖子一相情愿的想法,尤其是大型AS如比蒙,那玩意只把脑波增强装置塞上去和把人一起塞驾驶室有差?AS的行动主体已经是电子肌肉束及相应的控制程序了,和给单兵加点什么跳跃辅助设备完全两回事了...
引用 最初由 hawkt 发布那东西叫“设定”叫“世界观”,不承认就不用讨论了还有,控制程序不是自动的,而是“修正捕捉人体反映,将其放大的过程中冗余的部分”,不是EVA用脑子想也不是高达用操纵杆你在外骨骼上不装马达么?那叫中世纪盔甲AS上为了更大的效果,马达换个仿生电子肌肉而已想想AS是什么的简称吧
引用 最初由 holypotato 发布放大?跨一步的起伏变动个10CM人就已经觉得颠得不行了,以AS或者更大型人型来走...这绝对是酷刑.....另外不同质量,体积的那么大一个东西,放大人体的动作那叫吃饱了撑的,人脑的调节系统是为通常不到2M的人的行走准备的,放大到AS或者MS的尺寸上,别一步都没走出去就倒了....
引用 最初由 ACSeed 发布人在控制这方面的缺陷,应该可以由软件弥补的.不知你有没有关注美国国防部那个能爬雪山烂地的机械大狗?上面貌似有人贴出来的,那平衡性可是相当的好,给试验者踢了还能保持平衡,在冰面上滑倒再站起来的动作像极人的双腿了,估计是用某种神经网络训练出来的~~既然机器自己能做到如此,用神经网络体会人的动作意图,并进行动作幅度修正,再把控制信号传给各马达,在未来也不是不可能的事吧~~呵呵,我是技术乐观派来的
引用 最初由 holypotato 发布外骨骼状态下人体好比运算放大器的输出端;而AS时人体的行动需要通过转化成某些信号(其实就是电信号,这不可能用原始的力传动)来构成AS的活动源头,好比运算放大器的基级电流...那么为什么人还一定要呆AS里呢?只要AS接收的信号能够成功反馈到驾驶者身上,驾驶者的动作可以成功传送到电子肌肉束上,人在不在AS里有什么区别呢?PS:假如你不承认外骨骼是以强化人的行动为目的,那真没啥好谈了,定义你下的你随便解释...
引用 最初由 tw738833 发布大哥.运算放大器哪来的基级..又不是三极管控制极
引用 最初由 holypotato 发布既然如此装个走不到1分钟就可以把肠子都吐出来的驾驶员进去做什么?
引用 最初由 ACSeed 发布呵呵,在我的主贴里是没讨论技术细节问题的,因为我认为技术发展是很难说的,于是也没有假定人形兵器有没有载人.....当然,载人的人形兵器在主观能动性上胜任很多.对于减震技术,以前在平地上都抖的木轮马车,也是不能理解 现在在山路行使都感觉舒适的越野车 的吧除了震动,高G也是一个问题,暂时没解决头绪,但也不代表以后没有解决方案呀