引用
最初由 hu14 发布
VF25的推力是VF19的两倍大.......VF19已经是妖怪了
VF25只要推力全开,所产生的过载立刻就会超过本机的最大G数[/han] 这飞机身上一定是藏着什么妖孽的设计,比如说整机的惯性补偿(以前都是只用于座舱的)
VF25上有安全限制机构吧,
YF-21的G力界限是32但是关了限制可以飚到50G,但是惯性补偿系统补不到这么高而已
那么VF25的27G的界限应该是一般情况下,VF25最大只能用27G的加速度来提速
(应该是就算控制上推力全开,引擎也不是瞬间全速,而是在安全界限内慢慢提上去?
VF-27上因为驾驶是机装强化兵,安全界限应该比较高吧
说不定25集alto决定解除安全限制,“这一刻,我甚至凌驾于加鲁特之上!”
说起来,VF-19的安全界限是35G,VF-22是32G,到了VF-25下降回27G
是否表示一般飞行员甚至一般王牌,即使在惯性补偿系统下不受高G状态对身体的影响,也无法在技术上灵巧有效的操纵35G的战机,反而因为太灵巧而容易出错,于是新的VF设计上降低安全界限,以给飞行员提供更安定的飞行环境(当初YF-19的数名前任试飞也算王牌中的王牌,在安全界限内都因为飚过头摔了)