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我回来了，终于回来了

楼层直达

mcomics

级别: 圣骑士

注册时间:: 2004-10-29

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只看该作者 30楼发表于: 2005-07-11

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最初由 surlover 发布
想起了GoodLuck~~想起了柴崎幸……

中国好象没有女维修工的说~~以前学校飞机结构班和飞机导航班都是和尚班:rolleyes:

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slash[sal]

级别: 精灵王

注册时间:: 2004-01-03

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只看该作者 31楼发表于: 2005-07-11

去年冬天的执照班有个东航西北公司的女机务，女性不是没有，是少，在外场一线的更少

精修各国飞行器

庆祝CCAR 66部执照到手及获得整机放行授权。一照在手，全国无忧

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surlover

级别: 精灵王

注册时间:: 2002-12-06

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发帖:: 3730

只看该作者 32楼发表于: 2005-07-11

飞机维修应该算是高薪的职业了吧~~不过压力也不会小了吧？责任很大吧~

ぎんがえいゆうでんせつ９かいてんへん
銀河英雄伝説　２野望篇、６飛翔篇、７怒濤篇、９回天篇
銀河英雄伝説外伝　２、４
田中芳樹
徳間書店　１９８７年５月３１日初刷
　　　　　１９８９年６月１０日１６刷

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cpuokok

级别: 侠客

注册时间:: 2003-10-10

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发帖:: 556

只看该作者 33楼发表于: 2005-07-11

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最初由 gader008 发布
ＣＣＴＶ４的实话实说在说一广州农村搞机修的造了自己的飞机在天上飞...没有降落伞的...＝　＝个人横佩服啊...人横憨厚...

楼主开的一定会横爽...羡慕:o

听说改汽车都是非法的,飞机就没事吗?

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slash[sal]

级别: 精灵王

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发帖:: 3310

只看该作者 34楼发表于: 2005-07-11

干机务的责任是很重大，但收入其实并不高，至少收入水平和所承担的风险相比是不平衡的，各公司的兄弟们都反映偏低
至于私人造飞机，其实就像我们搞维修的要通过66部审核认证，CCAR每一部都对航空活动相关的方面作了限制，设计、生产、制造、试飞，都要符合民航总局的标准，所以就算私人造飞机，只要符合民用航空条例和CCAR就没有问题

精修各国飞行器

庆祝CCAR 66部执照到手及获得整机放行授权。一照在手，全国无忧

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